Niekatoryja ličać, što viartacca ŭ Biełaruś praz Rasiju bolš biaśpiečna. Na samalocie praz Maskvu, aŭtobusie ci ciahniku. Suzasnavalnik inicyjatyvy By_help Alaksiej Lavončyk dzielicca ŭ fejsbuku nazirańniami, ci tak heta nasamreč.
«Pra darohu z Maskvy na Minsk lepš za ŭsio śviedčyć vypadak Dzijany Łaŭrynovič. Ź Biełarusi nie było nijakich sihnałaŭ. Miažu pa ziamli z Rasii dziaŭčyna prajechała biez prablem. A potym pa jaje pryjšli. Čamu? Bo na miažy praskanavali joj pašpart», — razvažaje Lavončyk.
Pra paloty jon zaŭvažaje, što śpiecsłužby ŭsio adno majuć dostup da baz PNR (Passenger Record Number).
Što da ciahnika z Maskvy ŭ Minsk, to čałaviek padaje danyja pašparta pry pakupcy bileta.
«Kali nasuprać vašaha imia staić ściažok, to pryniać vas — pytańnie času. Heta adbudziecca praź dzień, praz dva, praz try, kab nie rabić cyrku na vakzale. Ale adbudziecca. Kali vy ŭ bazie», — ličyć Lavončyk.
«Nichto taksama nie admianiaŭ takoj rečy, jak hieatrekinh, — dadaje jon. — Kali numar vašaj roŭminhavaj mabiły viadomy, to adtrekać ruch jaje pa biełsietcy — pytańnie da technałohij 2003 hoda. Heta kali raptam niechta dumaje, što možna vyratavacca, nie pierastaŭlajučy simku».
Aleksin i Tapuzidzis skončyli vajnu za tytuniovy rynak Biełarusi. Abodva prajhrali. A voś chto, zdajecca, pieramoh9
Kamientary